Pruebas en Pigüé

Tal como estaba programado, el Autódromo “Ciudad de Pigüé” fue escenario de pruebas para las categorías Zonales, de cara a la competencia que se estará realizando en el circuito viedmense este fin de semana. Por el lado del TC del Sudoeste, Ariel Buhlman, junto a Fermín y Raúl Magallanes estuvieron girando en la tarde del sábado, mientras que Federico García Buhlman y José Ignacio Furch ensayaron durante el domingo con sendos Ford Falcon. Fermín Magallanes puso en pista su unidad, con los motores que utiliza su padre Raúl. Teniendo en cuenta que aún no se han finalizado los trabajos en el impulsor del Ford N°38, está en duda la participación del menor de los Magallanes. Ariel Buhlman trabajó junto con José Luis Justo en la Dodge N°22, probando algunos elementos en el motor tratando de encontrar confiabilidad. Ariel no estará en Viedma, pero espera volver para disputar las últimas tres competencias del año. Conforme se mostró Federico García Buhlman con el rendimiento de su Ford. Los trabajos realizados en el chasis, acompañado por el interesante funcionamiento del motor armado por los Hermanos Damelio, se vieron capitalizados en los giros concretados en el trazado pigüense. También fue muy bueno lo hecho por José Ignacio Furch en la tarde de ayer con el Ford N°27, demostrando un muy buen funcionamiento en líneas generales. El auto también fue probado por el actual Piloto Tester de la ACTC, Mario Rodolfo Gayraud, con el fin de comprobar y trabajar en el funcionamiento del chasis. Recordatorio para los debutantes Desde el TC del Sudoeste se hace saber a los debutantes en esta temporada, que de acuerdo al Art Nº 64 del Reglamento Técnico en vigencia, deberán lastrar de acuerdo al piloto con mayor peso (Raúl Magallanes con 45 Kg.). Ante cualquier duda consultar al Técnico de la categoría, Sr. Néstor Modesti. Rohwein vende Chevrolet 400 [caption id="attachment_6284" align="alignleft" width="300" caption="Ch 400 Rohwein"][/caption] Fabricio Rohwein tiene a la venta Chevrolet 400 que actualmente compite en el TSS. Chasis construido por “Los Dos Polacos”, con caños sin costura. Cuenta con caja ZF, volante extraíble, embrague hidráulico con bomba Doppler y bombas de frenos Doppler Butacas Nick, cinturones nuevos Vroom de 5 puntos, radiador de aceite ,Suspensión delantera y trasera tipo original todo rotulado, cañoneras reforzadas con palier frotante, llantas 16 magnesio de TC, con instrumental Auto Meter y escapes GOBBO. El auto se vende sin motor o con motor. Por consultas comunicarse al Te: (02923) 15697532.   Mauro González - Prensa TC del Sudoeste