TC del Sudoeste: el “Ruso” de Villa Iris está confiado en el rendimiento de su Ford
Fiel a su estilo y sin dejar de ser rápido en pista, el villaerense Néstor Schechtel ha logrado revertir clasificaciones complicadas para meterse entre los puestos importantes de las finales. La regularidad que lo caracteriza, y la posibilidad de contar con un auto muy rendidor al momento de correr las pruebas principales, lo han catapultado al 2do lugar del certamen: “Siempre hemos tenido un auto llegador, eso es lo que nos ha permitido meternos 2do en el campeonato, más allá de que nos hemos beneficiado con algunos toques que se han dado adelante nuestro” comienza detallando en esta entrevista. Al hablar de la última presentación, el “Ruso” de Villa Iris indicó que “tuvimos un problema de combustible, apareció una falla por problemas de presión de nafta y debido a eso también se complicó el carburador, clasificamos muy atrás el sábado pero el domingo tuvimos un poco de suerte y pudimos sacar buenos puntos. Corrí las dos finales con los ojos muy abiertos, estuve frío y tranquilo al momento de pelear una posición, por ahí eso me ayudó a escapar de los golpes que se dieron adelante”. “El auto no es el más rápido para clasificar, pero es muy regular y muy llegador. Estamos en el pelotón del medio y cerca de los más rápidos, soy consciente de que todavía nos está faltando un poquitito para ser más competitivos pero estamos trabajando para eso” agregó el piloto del Ford N°4. Sobre las condiciones a corregir en su auto, Schechtel dijo que “tenemos que apuntar a clasificar adelante, más en Pigüé porque después es muy complicado el sobrepaso. Es algo que siempre nos costó bastante, es más, nunca hemos alcanzado una pole; por eso es que estamos trabajando para poder estar más arriba en la clasifica porque después en carrera el auto tiene un muy buen ritmo con el pasar de las vueltas”.
La FRADSO N°3 aprobó el Anexo N° II
Debido a las sugerencias de aclaraciones al Reglamento Técnico de la Categoría TC del Sudoeste propuestas por el Técnico con los avales pertinentes, considerando que las mismas resultan aclaratorias de partes del Reglamento Técnico, a los efectos de que el mismo resulte de clara y concreta interpretación, y que atento a que la categoría ya ha realizado tres competencias en el campeonato del año en curso, estas sugerencias deberán formar parte de un Anexo, agregado como tal al Reglamento Técnico de la categoría. Por lo tanto el Comité Ejecutivo de la FRADSO N°3 resuelve aprobar el Anexo II del Reglamento Técnico de la categoría TC del Sudoeste que se acompaña, disponiendo su vigencia a partir del día de la fecha.
Horarios para la 4ta Fecha
El Bahía Blanca Automóvil Club informa que debido a un error involuntario en la confección de los horarios, el cronograma oficial para la cuarta fecha de las categorías zonales fue modificado, quedando de la forma que se puede apreciar más abajo. El Auto Club Pigüé, informó que el próximo domingo 3 de Junio se realizarán pruebas comunitarias de 13hs a 18hs y aprovecho la oportunidad para aclarar sobre la ubicación de las casillas, las cuales si podrán estacionar en segunda fila libre con salida de los vehículos de competición por la calle intermedia, ante cualquier duda consultar al personal asignado a tal efecto.
Viernes 8 de Junio -9:00 Apertura de Boxes -13:00 a 18:00 Pruebas No Oficiales
Sábado 9 de Junio -8:00 Apertua de Boxes -9:00 Inscripcciones -11:00 a 11:10 Entrenamientos Sport Prototipos -11:15 a 11:25 Entrenamientos Fórmula 3CV Tipo -11:30 a 11:40 Entrenamientos GTC -11:50 a 12:00 Entrenamientos TPS -12:05 a 12:15 Entrenamientos Fiat 1SM -12:20 a 12:30 Entrenamientos TC del Sudoeste -12:35 a 12:50 Entrenamientos Sport Prototipos -12:55 a 13:10 Entrenamientos Fórmula 3CV Tipo -13:15 a 13:30 Entrenamientos GTC -13:35 a 13:50 Entrenamientos TPS -13:55 a 14:10 Entrenamientos Fiat 1SM -14:15 a 14:30 Entrenamientos TC del Sudoeste -14:35 a 14:55 Clasificación Sport Prototipos -15:00 a 15:20 Clasificación Fórmula 3CV Tipo -15:25 a 15:30 Súper Clasifica Sport Prototipos -15:35 a 15:55 Clasificación GTC -16:00 a 16:30 Clasificación TPS -16:35 a 16:55 Clasificación Fiat 1SM -17:00 a 17:30 Clasificación TC del Sudoeste
Nota: Las clasificaciones con 11 autos 1 grupo, con 12 autos 2 y 24 autos 3 grupos por tanda.
Domingo 10 de Junio -8:50 Cierre de Inscripciones -8:30 a 8:35 Entrenamientos Fórmula 3CV Tipo -8:40 a 8:45 Entrenamientos Sport Prototipos -8:50 a 8:55 Entrenamientos GTC -9:00 a 9:05 Entrenamientos TPS -9:10 a 9:15 Entrenamientos Fiat 1SM -9:20 a 9:25 Entrenamientos TC del Sudoeste -9:30 a 10:05 Primera Final Fórmula 3CV Tipo -10:10 a 10:45 Primera Final Sport Prototipos -10:50 a 11:25 Primera Final GTC -11:30 a 12:05 Primera Final TPS -12:10 a 12:45 Primera Final Fiat 1SM -12:50 a 13:25 Primera Final TC del Sudoeste -14:00 a 14:35 Segunda Final Fórmula 3CV Tipo -14:40 a 15:15 Segunda Final Sport Prototipos -15:20 a 15:55 Segunda Final GTC -16:00 a 16:35 Segunda Final TPS -16:40 a 17:15 Segunda Final Fiat 1SM -17:20 a 17:55 Segunda Final TC del Sudoeste
Nota: Los horarios están sujetos a modificaciones durante el desarrollo del espectáculo y/o por decisión de las autoridades. Nota: En las finales se darán 5 minutos para salir a pista por señal sonora. Quien no salga en ese tiempo largara desde boxes.
Mauro González - Prensa - TC del Sudoeste
